Principio di funzionamento dell'escavatore gommato

Un motore o motore diesel aziona due pompe idrauliche principali dell'escavatore pneumatico idraulico per generare olio ad alta pressione e inviarlo alla valvola a più vie, che è controllata dalla valvola di controllo pilota e inviata al relativo attuatore idraulico (cilindro idraulico o idraulico motore, ecc.) attraverso la valvola a più vie per azionare il meccanismo corrispondente per il lavoro. Generalmente, nel processo di lavoro dei dispositivi di lavoro sono necessarie più di due azioni composte e la combinazione di azioni del braccio e dell'avambraccio per sfruttare appieno la potenza del motore e ridurre il tempo del ciclo di lavoro. Il viaggio dell'escavatore gommato adotta generalmente la trasmissione meccanica idraulica, ovvero l'olio ad alta pressione aziona direttamente il cambio dal corpo rotante centrale al motore idraulico in movimento, quindi aziona il veicolo che viaggia attraverso l'albero di trasmissione e l'asse motore. La velocità di marcia dello scavo delle ruote è generalmente divisa in due gradi: il basso grado è la velocità di marcia durante il funzionamento e il grado alto è la velocità di marcia in autostrada.